Фильтр бензина
Засорение фильтра бензина может привести к тому, что двигатель может просто отказать. Длительное применение изношенного фильтра бензина приводит к очевидным и неприятным последствиям. Карбюраторные механизмы засоряются, и обработка топлива становится неэффективной. Прежде всего, возникает перерасход бензина.
Кроме повышенного расхода горючего возникает снижение мощности двигателя и риск неравномерной работы его засоренных тяжелыми примесями комплектующих. Итог очевиден – трата большого количества средств на диагностику, поочередную замену комплектующих и полная бесполезность этих действий, поскольку новые запчасти быстро засоряются примесями, которые пропускает пришедший в негодность фильтр бензина.
Для чего проводится замена топливного фильтра?
Каждая конструкция спецтехники, взаимодействующая с топливом, нуждается в его отделении от всевозможных присадок, которые могут содержаться как в самом топливе, так и в баке для бензина (к примеру, частички ржавчины). Именно по этой причине для поддержания машины «в нужной форме» необходимо проводить систематические сервисные мероприятия.
Замена фильтра бензина должна проводиться как минимум один раз в два года. Кроме того, большинство производителей указывают в технической документации, что замена топливного расходника должна быть произведена после пробега определенного количества километров. Однако знающие автолюбители советуют принимать во внимание низкое качество большинства топлива и проводить замену немного раньше срока, указанного производителем.
Местоположение фильтра бензина
Расположение прибора для очищения жидкости зависит от марки и модели машины. Конструкция старых моделей предусматривает размещение данной системы под капотом. Более современные модели спецтехники позволяют устанавливать фильтр рядом с бензонасосом. Вне зависимости от расположения, менять его необходимо с частотой один раз в два года, либо же в соответствии с технической документацией производителя. В последнем случае замена проводится после достижения определенных цифр пробега.
Как проводится замена?
Для проведения процедуры замены потребуется минимум предметов: сменный патрон, уплотнительный круг для придания герметичности крышке фильтра и, конечно же, старая ветошь.
Следует помнить, что при работе с маслом и бензином не следует сливать такие отходы на улицу или же помещать к обычному бытовому мусору. Для замены фильтра понадобится выключить двигатель агрегата, после чего снять крышку и достать использованный патрон. Новый необходимо установить таким образом, чтобы стрелка на корпусе была направлена в ту сторону, в которую проходит движение бензина. С учетом того, что большинство владельцев спецтехники мало понимают в современных системах, а также не желают тратить время и заниматься таким грязным делом, как замена фильтра, альтернативой данному мероприятию будет обращение в специализированный сервис.
Акция продолжается! Замена маслосъемных колпачков и ремня ГРМ 10 т. руб.!! На все модели Крайслер, Додж и Плимут с 3.0 л. мотором.
